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巴航产业:专注70-130座飞机 无更大型号筹划

时间:2018年11月04日 14:32来源:民航资源网
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  民航资源网2018年11月4日消息:在今年的珠海航展上,巴航产业携莱格赛650大型公务机和世袭1000E超大型公务机精彩亮相。同时巴航产业经过前沿VR技艺,让现场观众身临其境,仿佛登上了莱格赛500公务机和E系列E2飞机宽敞舒适的客舱和驾驶舱,带来独一无二的虚拟现实体验。

  巴航产业在航展期间发布了《2016–2035中国商用航空市场展望》。巴航产业预测,未来二十年中国70–130+座级飞机市场的交付量将达1030架。按当前目录价格计算,总价值将达500亿美金。在近年来,中国政府激励发扬支线航空、尤其是西部欠发达地区的航空业,努力提高地方通达性,这与当前的市场趋势完全符合;而与此同时,中国的城镇化速度进一步加快,据官方数据表明,中国未来二十年新兴城市人口将再增5.3亿。这都是70-130+座级飞机市场的利好因素。2018年是“十三五”规划的开局之年,而中国政府提议的“一带一路”构想是规划中的重要组成局部。在该框架下引导下,政府颁布了一系列优惠政策如激励兴建支线机场、补贴支线运营商等。这些因素都将大力鼓动支线航空业乃至整个国民经济的发扬。

  谈及市场竞争,巴航产业高级副总裁兼大中华区总裁关东元先生暗示,在任何市场上、任何产品都会存在竞争,巴航产业一直都是以一种正能量的态度去面对,这也是巴航产业能够发扬成为全球支线飞机领导者以及公务机的首要供应商之一的重要原因。巴航产业从来不畏惧竞争,而且非常能够去适应竞争环境,以竞争来鼓动和增进自身的发扬。

  他补充暗示:“另外从市场角度来说,任何企业都不能对这个市场实行垄断,大家可以协同来把这个市场做大,协同受益。”

  在谈及美联航为机队选择100座级飞机时购买了126座的737飞机、支线飞机市场也面临来自大飞机的竞争时,关先生称,这并不是一个遍及现象。在昔时4年美国支线飞机市场中每5架飞机巴航产业就售出了4架。巴航产业的飞机产品,尤其是E2飞机的推出,将对支线飞机概念有新的提高,燃油效率、舒适度得到了极大提高,维护成本降低了20%,这对于航空企业而言都非常具有吸引力。

  此刻巴航产业也没有筹划推出更大型号的飞机。第二代的E195-E2飞机在高密度布局下可以容纳多达146个座位,没有筹划进一步加大。巴航产业将继续专注于70-130座级飞机,这是巴航产业的优势所在。

  在谈及巴航产业与中方协作时,关先生暗示,巴航产业与中方伙伴协作非常成功和愉快,双方协作是非常满意的。未来巴航产业将扎根中国市场,并寻求各种协作契机。巴航产业将继续提供优秀的飞机产品、优秀的办事以及办事体系。

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