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上观资讯:国产大飞机的“智慧车间”用上了5G

时间:2018年05月17日 15:14   来源:上观资讯
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资料图

 

  国产大飞机的制造率先尝到5G的“鲜”,记者今天从上海联通企业获悉,2018年,上海联通作为联通集团16个5G试点城市之一,将摆设不少于50个5G基站,验证5G端到端组网能力,为2019年试商用、2020年全面商用奠定基础。截至此刻,上海联通已经在松江大学城、嘉定汽车城和商飞企业的数控车间摆设了3座用于试点的5G基站,在商飞企业的数控车间摆设的这座基站,将为上海联通基于“云、大、物、智”理念,运用互联网、物联网技艺,为商飞企业搭建“智慧车间”综合办理平台提供具有高带宽、低时延特性的5G传输网络,从而助力国产大飞机的制造有一个安全、绿色、高效、科学技术的智慧平台。

  “智慧车间”的5G场景首先是用于人的办理,大飞机生产涉密性强、安保请求高,对人员出入实行严刻办理非常重要。“智慧车间”的处置方案是在数控车间出入口安装上具有人脸识别的门禁系统,由于5G网络时延低,要低于1毫秒,这让人脸与放在“云”端的存储记录可形成快速比对,从而大大提高识别效率;其次是物品的办理,用于大飞机生产的零配件成千上万,且不少工艺仍需要工匠们用手工完成,“智慧车间”经过5G网络所承载的精准室内定位系统,可以把车间内摆放的零配件定位误差缩小在3厘米以内,这样一来,工匠们经过室内导航设备,需要时能很快找到它们,或者原地归还;“智慧车间”技艺含量最高的是利用5G网络高带宽、低时延的特性,对数控机床的运转数据实行实时采集。在传统产业生产中,产品质量的检验环节通常放在最后,它是一种事后监管,而如今,传感器被植入数控机床之后,能实时采集机床运转时的各种数据,并立即上传到智慧平台或“云”端,再与数据模型实行不间断比对,一旦发现异常,在短时间内就能立即告警。  

  另据上海联通有关承担人士告诉记者,按照5G的时间表,2018年,他们将探索在无人智驾、智慧车联、MEC视频直播、多媒体AR等场景化应用。此刻在嘉定汽车城所设的5G基站,就是用于无人智驾、智慧车联等方面的场景化测试,而设在松江大学城内的5G基站,正在配合当地高校的AR/VR实验室展开研发行动。“到了2019年5G试商用阶段,上海联通还将与产业链的协作伙伴一道,积极探索鼓动产业AR、智能云华机器人、智慧车联、智能云化无人机等场景化应用。”

  

 

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