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CFM交付第30000台发动机 CFM56生产率创纪录

时间:2018年10月17日 17:56   来源:民航资源网
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CFM交付第30000台发动机 CFM56生产率创纪录

  图:CFM发动机总装线 图/GE企业

  CFM国际企业已交付了第30,000台CFM56发动机。这具有里程碑意义的发动机——分别由空客和波音企业交付给了大家的用户,包括一台为达美航空 空客A320ceo飞机提供动力的CFM56-5B发动机,和一台为中国东方航空企业的波音737-800提供动力的CFM56-7B发动机。

  事实上,达美航空在1982年发动了CFM56发动机的商业运营。此刻,该航空企业已拥有400多架由CFM56发动机提供动力的飞机在运营或已订购。中国东方航空企业自1994年成为CFM的用户,此刻在中国是CFM最大的用户,运营着800多台CFM56发动机。

  “对CFM56名目而言,今年是具有历史意义的一年,”CFM国际企业总裁兼首席实行官让-保罗?埃邦加(Jean-Paul Ebanga)暗示。“我和大家的创始人一样对这个发动机名目充满了信心,我想他们甚至都不会想到这款发动机能够取得今天如此巨大的成功。这其中最关键的就是,空客和波音以及大家在全球550家客户对大家的一贯信赖。大家向他们暗示深深的感谢。” 

  与此同时,企业正在顺遂地过渡到LEAP发动机的生产中。CFM将在2018年生产约100台LEAP发动机。到2020年,年生产量将增长到2000多台。

  “大家从一开始就知道,这将会是一个非常大的增长,大家已经为此准备了相当长的一段时间,”CFM实行副总裁弗朗索瓦?巴斯丹(Francois Bastin)暗示。“ GE和赛峰所实行的投资,大家的双源策略,还有大家将关键技艺留在了企业内部,这些因素都有助于大家实现对空客和波音的生产承诺。”

  最好的投资例子包括赛峰的3D编织碳纤维复合材料风扇叶片生产厂,以及GE在印第安纳州西拉斐特新的LEAP总装厂和大修厂。

  两家复合材料风扇叶片生产厂分别位于法国和美国,都是在昔时的两年中才投入运营的,此刻已生产了4600多个风扇叶片用于生产型发动机。第三家位于墨西哥的工厂将于2018年投产。每台LEAP发动机都需要18片风扇叶片。企业已制定出筹划将风扇叶片的年产量提高到4万个,以支撑LEAP发动机的生产水平。

  位于印第安纳的总装厂于今年早些时候投入运营,此刻正在为波音737MAX组装首批LEAP-1B生产型发动机。西拉斐特工厂还为LEAP发动机实行核心机单元体组装。

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