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俄罗斯将为中俄宽体机研制发动机 推力35吨

时间:2018年06月21日 10:39   来源:观察者网
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俄罗斯将为中俄宽体机研制发动机 推力35吨

  图:伊尔-96飞机

  《今日俄罗斯》电视台网站6月20日报道,承担军工产业的俄罗斯副总理罗戈津当天对记者暗示,俄罗斯已经开始为中俄联合研制的大型远程宽体客机研制发动机。据称,这种发动机的推力高达35吨,是俄罗斯有史以来研制的推力最大的发动机。他暗示,未来中俄大客机将使用两台发动机,而不是现在俄罗斯伊尔-96飞机的4台。报道称,俄罗斯预计2023-2025年间完成大客机的首架原型机,未来该型飞机将在中国境内实行总装。

  报道称,罗戈津在与中国国务院副总理汪洋会谈后,对记者暗示:“大家已经告知中方有关展开俄罗斯重型运输机发动机的消息,该发动机推力达到35吨。这个决定是由俄罗斯总统今年5月作出的,所有需要的费用已经就位。”

  “不论苏联还是俄罗斯,大家还从未研制过如此大推力的发动机。这种发动机以前只有通用电气和罗尔斯罗伊斯企业制造过,”罗戈津暗示,并补充说“现在大家将为中俄联合大客机研制这样的发动机。”

  “这将会处置新型客机发扬中的所有问题,因为你不或许造一架没有发动机的飞机。”他说。

  据报道,2018年普京总统访问中国期间,两国签署了研制新型客机的备忘录。这是一个金额达到130亿美金的航空协作名目的一局部。

  《今日俄罗斯》报道称,俄罗斯将会建设一个专门的发动机生产中心,处置技艺问题和实行相干电气设备的生产,同时中国承担生产机身,和最后总装。

  这种新型客机将是250-280座级,据称将在俄罗斯现有伊尔-96客机基础上研制,航程达到12000公里。据《航空运输观察者》杂志主编马克西姆·帕杜什金说,新客机单价预计在2-2.6亿美金,与美国波音787幻想客机类似。预计首架原型机将在2023年完成,2025年投入市场。

  观察者网军事评论员认为,按照罗戈津的说法,俄罗斯的新型发动机推力将达到其现有PS-90发动机的两倍,按照俄罗斯媒体的说法, 该型发动机应该与波音787所采用的通用电气GEnx-1B或劳斯莱斯Trent 1000类似。在波音787系列飞机中,787-10型的发动机单发推力为340千牛,接近35吨水平。该机最大起飞重量254吨,空重193吨,座位数320-330个。

  如果中俄大客机能够按筹划实现发扬目标,那么新型客机除了将在跨洋和远程国际航线上参与国际竞争,在政府和军事领域也将有重大价值

  此前俄罗斯曾暗示新型客机将或许采购通用或者罗尔斯罗伊斯企业的发动机,但如果能够采用俄罗斯制造的发动机,那么将这种飞机改做政府和军事用途时就不必担心西方国家或许的制裁影响。

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