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俄民用涡扇发动机PD-14经过结冰试验,即将获得型号认证

时间:2018年09月28日 10:37   来源:微信@两机动力控制
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  导读:9月26日,总部位于彼尔姆的UEC-Aviadvigatel(俄罗斯联合发动机企业的子企业)正在努力完成俄罗斯新型民用涡扇发动机PD-14的型号认证。

 

   适航准则请求所有设备在结冰条件下经过严刻的测试

   Aviadvigatel企业暗示,PD-14发动机作为新一代的大涵道比涡扇发动机,专为俄罗斯最新窄体客机MC-21设计,在”典型”的结冰条件下已经成功经过了天气测试。

   这项试验是由俄罗斯中央航空发动机科研院实行,并确认发动机具有足够的可靠性,能够在结冰条件和冰块摄入条件下继续稳固可靠的工作,俄罗斯中央航空发动机科研院暗示,试验证明PD-14发动机完全符合俄罗斯有关发动机适航性的AP-33限定。

   这些适航准则请求所有飞机设备必须经过特定的恶劣天气条件测试,包括结冰,以确保其在低温和高湿度下的可靠性。

   Aviadvigatel企业筹划在未来两周之内从国家监管机构——俄罗斯联邦航空运输部Rosaviatsiya获得PD-14发动机的型号证书,然后在今年年底之前,向飞机制造商伊尔库特企业供应三台发动机,从而确保MC-21的飞机制造商尽快实行飞行测试筹划。

   PD-14发动机是俄罗斯国产大飞机MC-21的可选动力,也俄罗斯唯一的可选国产发动机动力,此刻MC-21客机的初始动力为美国普惠企业的PW1400G-JM齿轮涡扇发动机。

   Aviadvigatel企业还暗示,PD-14发动机正在寻求欧洲EASA的适航认证,具体的时间将在2019年实行新发动机批产时确定。

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